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压力感测技术以及电容触控芯片于对智能手机发展作用电容触控技术和压力感测技术已推广多年，其中虽然电容触控技术早已在多年前开始变成智能型手机的标准配备，但压力感测技术于智能型手机发展却是一直不温不火，甚至从2018年初便有消息指出，部分新一代iPhone机种将取消采用此技术，对供应链造成不小影响。在智能型手机应用中，电容触控技术日趋重要，除了横…
电池利用铁和氧来驱动更多的锂离子在纸面上，似乎Christopher Wolverton的超级富锂电池不应该起作用。首先，这种新型电池使用铁，这是一种廉价的金属，在电池方面出了名的失败。在另一个困难的壮举中，电池利用氧气来帮助驱动化学反应，研究人员此前认为这会导致电池变得不稳定。 但是不仅电池工作，而且非常好。西北大学沃尔弗顿研究小组与阿贡国家实验室的…
3分钟了解锂离子电池储能技术随着社会的发展，我国对能源的需求在持续增长，国外高度重视大规模储能系统的研究和开发，我国对储能技术的开发也十分重视。到目前为止，针对不同的领域、不同的需求，人们已提出和开发了多种储能技术来满足应用，锂离子电池储能是目前最可行的技术路线。近年来，由于各国对发展电动汽车技术高度重视，综合性能（包括比能量、比…
如何应对锂离子电池降解和充电限制？从电信到交通，过去二十年见证了高效、便携、环保电池的发展。耗电量巨大的移动电话线路在很大程度上取代了低压固定电话线，而电动汽车经常出现在欧洲道路上—在加速和效率方面都超过了碳氢燃料汽车。电子香烟取代了导致肺癌的烟草产品，因为电子香烟让空气中充满了芳香的蒸汽。每一种设备都需要高密度的可充电电池才能正…
新能源汽车用锂离子二次电池低温性能的研究进展当前汽车用启动电池大部分为铅酸电池，但铅酸电池比能量低、铅污染问题严重，使用寿命约为 2~3 年。用锂离子电池替代铅酸电池作为汽车启动电池，环境污染小，具有较高的功率密度和 5 年以上使用寿命。众所周知，普通锂离子电池低温性能差，在极寒条件(－40 ℃以下)几乎无法充放电。为此，亟需开发出功率密度高…
针对汽车级IGBT设计和制造难题，比亚迪突破了汽车级IGBT晶圆设计、模块散热、封装工艺和制造等关键技术，实现了汽车级IGBT功率模块的产业化，打破了国外专利和技术封锁，并首创电机驱动与车载充放电复用IGBT的融合设计技术。
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